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      近期，眾多Temu平臺的賣家接到了一則關于“加管CE-Battery資質”的關鍵通知！這表明，自2024年12月起，所有含有電池并準備發貨的產品，都必須獲得CE-Battery資質，才能在Temu平臺(tai)(tai)上繼續銷售！此次(ci)平臺(tai)(tai)的監管措施(shi)力度之大前所未有，不僅包括可充(chong)電(dian)電(dian)池(chi)，太陽能電(dian)池(chi) 、紐扣電(dian)池(chi)等也均被納入(ru)監管范圍！

CE-Battery 資(zi)質是什么：

    電池產業的發展對歐盟而言，具有至關重要的戰略意義；為所有相關經營者提供法律上的確定性，防止電池市場出現歧視、貿易壁壘和市場扭曲；鑒于原電池指令（2006/66/EC）是基于社會經濟條件、技術進步、市場需求以及電池使用所帶來的安全和環境挑戰，建立一個統一的(de)監管框(kuang)架，以全面管理歐盟市場上(shang)電(dian)池的(de)整個生命周期，顯得(de)尤(you)為必(bi)要(yao)。

新(xin)舊法規過(guo)渡

現行(xing)階段已執行(xing)的要求：

?電池(chi)性(xing)能(neng)和(he)耐(nai)久性(xing)(隨附文件)(LMTB, EVB, IB>2)
?電池儲能系統安(an)全性(SBESS)
?電池(chi)健康(kang)狀況(kuang)和預期壽命信(xin)息(LMTB, EVB, SBESS)
?物質限用(鉛(qian))(PB)
?符合性(xing)評(ping)估程序(非公告機(ji)構）

限(xian)制(zhi)物質要求

歐盟新電(dian)池法規（（EU）2023/1542）和(he)舊電(dian)池指(zhi)令（2006/66/EC）的(de)區別:

CE標志

加貼CE標志的規則和條件:

? CE標志應明顯，清晰且不可磨滅地貼在電池上。如果由于電池的性質而不能或無法保證，則應將其貼在包裝和電池隨附的文件中。
? 在電池投放市場或投入使用之前，應貼上CE標志。
? 在合格評定要求的情況下，CE標志后應跟有公告機構的識別號。該識別號碼應由公告機構粘貼，或根據其指示由制造商或其授權代表粘貼。
? 如果適用，CE標志和識別號后面可以跟任何象形圖或其他標記，表明與電池的使用、儲存、處理或運輸有關的特殊風險，使用或任何危險。
?成員國(guo)應在現(xian)有機(ji)制的(de)基礎上，確保(bao)CE標志(zhi)管理制度(du)的(de)正確應用，并在該標志(zhi)使用不當(dang)的(de)情況下采取適當(dang)行(xing)動。

電池性能和耐(nai)久性

從 2024 年 8 月 18 日起(qi)，下列參數需包含：
? 額定容量(Ah)和容量衰減比例(%)
? 功率(W)和功率衰減比例(%)
? 內阻(Ω)和內阻增加比例(%)
? 適用情況下，能量循環效率及其衰減比例(%)
? 在涉及條(tiao)件下的預期壽命(ming)

電動(dong)汽車電池(chi)、可充電工(gong)業電池(chi)(>2kWh)、輕型交通工(gong)具電池(chi)均需要(yao)附帶含化(hua)學性能(neng)與耐久性參數的(de)技(ji)術(shu)文(wen)檔。

電池健康狀況

固定式電池儲(chu)能系(xi)統和LMT電池：

? 剩余容量;

? 在可(ke)能(neng)(neng)的情況下，剩余功率能(neng)(neng)力;

? 在(zai)可(ke)能的(de)情況下，剩余的(de)往返效率;

? 自放電率的演變(bian);

?在可能的情況下，歐姆電阻。

固定式電池儲能(neng)系(xi)統和LMT電池：

? 電池(chi)的(de)(de)制造日期，以及投入使用的(de)(de)日期（如有）;

? 能量吞吐量;

? 容量吞吐量;

? 跟蹤有害事(shi)件，例如深度放電事(shi)件的數量、在極(ji)端溫度下花費的時間(jian)、在極(ji)端溫度下充電的時間(jian);

? 完全等效(xiao)充放電循環次數。

適用對象：固(gu)定式(shi)電(dian)池(chi)儲能系統 (工業電(dian)池(chi)) Stationary battery energy storage systems
? 生(sheng)效時間：2024年8月18日
? 在(zai)隨附技術(shu)文檔中證明其運行(xing)期間(jian)的安全性
? 熱(re)沖擊與循環(huan)測試
? 外部短(duan)路保(bao)護測試
? 過充(chong)保(bao)護測(ce)試
? 過放保護測試
? 過(guo)溫保護測試
? 熱擴散測試(shi)
? 機(ji)械(xie)測試（跌落和(he)沖擊(ji)）
? 內部短路測試
? 熱濫用測試(shi)
? 防火測(ce)試
? 氣(qi)體排放

我們可提供如下服務：
* 法規解讀與專業培訓
* 限制物質含量嚴格測試
* 電池性(xing)能及耐(nai)久性(xing)評估(gu)
* 儲能電(dian)池系統安全測試
* 電池(chi)標簽與標志合規審(shen)核
* 電池符合性(xing)評估報告編制(zhi)
* 協(xie)助起草歐盟符合性聲(sheng)明

如有需求(qiu)，請與(yu)我(wo)們聯系！

    ; IATA（國(guo)際(ji)航空運輸協(xie)會）發(fa)布了66版DGR（危險品規則(ze)），從2025年1月1日起生效。

     新版DGR(66版）關于電池方面變化如下：

01.新增UN編號

UN 3551鈉離子(zi)電池

UN 3552鈉(na)離子電池安裝在設備中(zhong)

UN 3552鈉離(li)子電池與設(she)備包裝在(zai)一起

UN 3556車輛，鋰離(li)子(zi)電池供電

UN 3557車輛，鋰(li)金(jin)屬電池(chi)供電

UN 3558車輛，鈉離子電(dian)池供電(dian)

02.包裝

2.1新增包裝(zhuang)條款

PI976,PI977,PI978：

針對(dui)有(you)機電解質鈉(na)離(li)子電池，增加(jia)了三個包裝條款PI 976，PI 977，PI 978，對(dui)應如下：

PI 976 - UN 3551，鈉離子(zi)電池；

PI 977 - UN 3552，鈉離子(zi)電池與(yu)設備(bei)包裝在一起； 

PI 978 - UN 3552，鈉離(li)子電(dian)池安裝(zhuang)在設備(bei)中(zhong)。

2.2鋰(li)離子電池(chi)PI966,PI967和鋰(li)金屬電池(chi)PI969,PI970

以下包裝指示章節(jie)新(xin)增3m堆碼測(ce)試要求：

PI966-II、PI967-I/II、PI969-II、PI970-I/II

以下包裝(zhuang)指示章節(jie)新(xin)增荷(he)電量要求(qiu)：

PI 966-I：

至2025年12月31日(ri)，電(dian)芯或電(dian)池的電(dian)量建議不超過(guo)30%。

2026年1月1日(ri)起，電芯或電池的電量不得超過30%。

PI 966-II：

至2025年12月31日，電芯或電池的電量(liang)建議(yi)不超過(guo)30%。

 2026年(nian)1月1 日起，2.7Wh 以上的(de)電(dian)芯或(huo)電(dian)池的(de)電(dian)量不得超(chao)過(guo)30%。

2.7Wh或(huo)以下的電(dian)芯(xin)或(huo)電(dian)池的電(dian)量建議不超過30%。

PI 967-I/II：

電(dian)(dian)芯或電(dian)(dian)池的電(dian)(dian)量建議不超過(guo)30%；或設備指(zhi)示容(rong)量建議不超過(guo)25%。

03.標簽

3.1 “鋰電池標簽”更名為“電池標簽”
3.2 “第九(jiu)類危(wei)險品標(biao)簽鋰(li)電池(chi)”更名為“第九(jiu)類危(wei)險品標(biao)簽鋰(li)離子(zi)和鈉離子(zi)電池(chi)”

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